Włącznik świateł cofania do AUDI A6 Avant 4F5, C6 Top marki Obniżone ceny │ Części samochodowe z kategorii Komfort / wyposażenie wnętrz i Włącznik świateł cofania do Twojego A6 Avant 4F5, C6 — niskie ceny i wysoka jakość Darmowa dostawa od 390 PLN Posiadam audi a6 c6 2.0 tfsi kombi z 2005r.Nie działa w aucie tylna lewa lampa razem z kierunkowskazem. Bezpieczniki sprawdzone wszystkie zwarcia na masę też nie ma a napięcia na tej lampie brak. Nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny proszę o poradę albo wskazówkę gdzie szukać lub co zrobić. Pozdrawiam. Nie wykręcaj go od razu tylko zrób zwarcie w 2 pinowej wtyczce pomiędzy konektorami. Wtedy (na włączonej stacyjce) powinny Ci się włączyć światła wsteczne. Jeżeli się nie włączą to wina leży w innym miejscu (czujnik prawdopodobnie jest dobry) BaranR. Forum Audi A6 / A7. Posty: 33. Rejestracja: 2013-04-17, 16:01. Audi A6 / A7 Klub Polska Strona Główna » Forum Audi A6 / A7 Klub - Forum techniczne » Elektryka » Elektryka - C6 (2004-2011) » Wymiana stacyjki Idź do strony: 1 2 » Nie możesz pisać nowych tematówTematy o wymiana stacyjki audi, Stacyjka AUDI B4, wymiana stacyjki i programowanie Audi A4 1996 1.6l, audi a3 99r. - wymiana stacyjki Kilometrów na forum: 1494. Piwa: 63 / 69. Skąd: Konin. Wysłany: Czw 12 Mar, 2015 18:14 [a6 c6 ] brak prawego światła stopu. Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C6 (Typ 4F) cześć, dzisiaj zauważyłem że mi nie działa prawe światło stopu. Jest to pasek ledowy. W skład elementów wykończonych chromem matowym wchodzą przełączniki szyb w drzwiach, włącznik świateł oraz przełącznik lusterek, nie jest tego więc wiele,a części są również dostępne .ja podłącze do + po włączeniu zapłonu gasnący przy uruchamianiu rozrusznika tak jest napisane w instrukcji podłączenia włącznika autor: arekjask » 2011-11-02, 11:41. Pietrus, jeżeli świecą ci światła z przodu i z tyłu, to przyczyną wyświetlania komunikatów na fis-ie może być walnięty przekaźnik, który kontroluje sprawność żarówek. Zamiast sprawdzać żarówki sam walnął i podaje złe dane do fis-a. pietrus. Forum Audi A6 / A7. Posty: 4. GreGoriO napisał (a): Włącznik awaryjnych podobnie jak włącznik świateł i przycisk blokady szyb świeci do momentu uśpienia. Gdy samochód przechodzi w tryb uśpienia, wtedy wygasza wszystkie podświetlenia. trwa to około 30 sek. Zegary i oświetlenie górne, jeśli nie zamkniemy auta kluczykiem/pilotem, świecą 25 sek. Obecnie włącznik świateł nie ma pozycji do włączenia tylnego przeciwmgielnego, chcę wymienić na włącznik z auto w wersji europejskiej. .audi a4 wlacznik swiatel b6 [all b6] włącznik świateł od b7 do b6 - rozpoczęty 10 styczeń 2011 - 1540 [all b6] [all b6] czy typ włącznika świateł w b6 zależny jest od posiadania czujnika Wymiana obudowy przełącznika świateł audi a4 b6 Szogun166 Patryk. Wymiana Włącznik przełącznik świateł Audi A4 B6 B7 zestaw naprawczy .Wymiana włącznika awaryjnych Audi a6 c5 (jest to również sterownik awaryjnych i migaczy) koszt nowego sterownika ok 60-100złaudi a4 wlacznik swiatel b5 b6 [b6 avf] funkcja home comming w audi b6 yLVih64. Zrobiłem nową instrukcje demontaż i naprawa wyłącznika świateł awaryjnychNarzędzia :dwa cieniutkie śrubokręty lub inne ...............podobne narzędzia . Naprawa lub wymiana przekaźnika / przerywacza kierunkowskazów Audi A6 Jeśli zdarzyło wam się że kierunkowskazy zawiesiły się lub w ogóle nie działały, może to być przyczyną wadliwie działającego przekaźniki można go łatwo naprawić, a jeżeli to nie pomoże to czeka nas kosztowna wymiana około 50-80 zł. No to zabieramy się do roboty, potrzebne nam będą 2 płaskie śrubokręty (od razu piszę że nic nie będziemy musieli rozkręcać potrzebne one nam będą do podważenia) no i jakieś 15 minut czasu. zdjęcie 1 Uchylamy lekko klapkę zasłaniającą radio i palcem lekko odciągamy listwą maskującą, zakrywającą przycisk od ASR , świateł awaryjnych no i po prawej uchwytu na kubek. [ zdjęcie 2 Ukażą nam się wyżej opisane odsłonięte przyciski: zdjęcie 3 Podczas zdejmowania osłonki maskującej może się zdarzyć że spadną wam któreś z przycisków np. od awaryjnych lub przyciski obok wyłącznika ASR. Nie przejmujcie się są one na takich małych zatrzaskach później wystarczy je delikatnie wcisnąć na swoje miejsce aż zrobią dosłownie (klik) . zdjęcie 4 Teraz potrzebne nam będą wspomniane wcześniej śrubokręty a dokładnie jeden. Na „zdjęciu 4” zaznaczyłem miejsca w których trzeba delikatnie podważyć. Są to dwa osobne zespoły które mają po dwa zatrzaski podważamy delikatnie zaczynając od prawej jednoczesnej odciągając uchwyt następnie podważamy drogą stronę no i wyciągamy uchwyt. Druga strona analogicznie. (możemy delikatnie wyciągnąć uchwyt jak i tą druga stronę, ale starajmy się niczego nie rozłączać nie jestem pewien ale wiem że każde odłączenie informowane jest w komputerze – kiedyś miałem odłączoną antenę od radia i w komputerze wyświetlił się błąd anteny, później trzeba było kasować błędy). zdjęcie 5 zdjęcie 6 Dochodzimy nareszcie do naszego podzespołu który jest sprawcą zawieszania się lub niedziałania kierunkowskazów. Na „zdjęciu 7” w zaznaczonych miejscach musimy podważyć włącznik przygotowanymi wcześniej dwoma śrubokrętami. Musimy użyć trochę siły bo jest on umocowany dwoma blaszkami rozporowymi po lewej i prawej stronie więc nie bójmy się na pewno nic tam w środku nie pęknie. zdjęcie 7 Wyciągamy przełącznik. zdjęcie 8 Jest on z tyłu podłączony odepnijmy go będzie nam łatwiej go obsłużyć podczas naprawy. zdjęcie 9 Po odpięciu możemy go rozłożyć. Po lewej i prawej stronie znajdują się takie malutkie zatrzaski znajdują się one na końcu przełącznika delikatnie podważamy i ściągamy obudowę (zapomniałem uwieczni je na zdjęciu ale na pewno każdy z was podejmując się tej naprawy znajdzie je). Po rozchyleniu i ściągnięciu obudowy, ukaże się nam cały przekaźnik. zdjęcie 10 [/Uzdjęcie 11[URL= Teraz przydało by nam się coś malutkiego, czym byśmy mogli przeczyścić styki (cieniutki , malutki śrubokręcik) a także byśmy mogli delikatnie dogiąć blaszki bo to one są przyczyną naszych kłopotów z kierunkowskazami. zdjęcie 12 Na „zdjęciu 13” ukazane są styki które musimy delikatnie przeczyścić ( poskrobać) zdjęcie 13 Po drugiej stronie są identyczne blaszki i styki je też należy przeczyścić. Na „zdjęciu 14” widoczne są blaszki które należy delikatnie dogiąć. zdjęcie 14 Blaszki należy delikatnie dogiąć zgodnie ze strzałkami pokazanymi na zdjęci. No i problem rozwiązany wszystko składamy powrotem ( jeżeli to rozłożyliście to i będziecie potrafili to złożyć). Naprawa powinna pomóc w działaniu kierunkowskazów, jest to najczęstsza wada spotykana przy tych modelach. Analogicznie jeżeli nie pomoże ta naprawa to musimy skusić się na kupno nowego przekaźnika. “ Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność u kierowcy ” Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! sadek1979 11 Sep 2017 22:37 8871 #1 11 Sep 2017 22:37 sadek1979 sadek1979 Cars specialist #1 11 Sep 2017 22:37 Jak w temacie audi A6 C6 rok 2006 brak świateł mijania z przodu . Światła pozycyjne są , drogowe również jedynie brak mijania ( tył jest wszystko ) . Żarówki sprawne , bezpieczniki też ok . Po podłączeniu komputera błędy 00978 oraz 00979 lamp for low beam left ( right ) open or short to plus . Po wykasowaniu błąd oczywiście wraca . Bloki pomiarowe widzą pozycję włącznika tzn 0,1,2,3 . Widać również włączenie świateł a lampy ciemne . Proszę o schemat świateł w tym modelu . Dziwne jest to że padło najpierw prawe światło a po dwóch dniach lewe . Proszę o Wasze podpowiedzi . Pozdrawiam #2 11 Sep 2017 22:55 kozik20l kozik20l Level 14 #2 11 Sep 2017 22:55 W module bornetz w czarnej kostce 10 pinowej pin 10 jest to swiatło lewe mijania zobacz czy wychodzi sygnał. Przechodzi on jeszcze przez kostkę 17 pinową na podszybiu o ile się nie mylę pin 17, tam mogła się woda dostać. #3 19 Dec 2017 10:49 sadek1979 sadek1979 Cars specialist #3 19 Dec 2017 10:49 Odłączenie akumulatora na ponad pół godz , czyszczenie modułu w bagażniku załatwiło sprawę . Dziękuję za pomoc . Warsztat Audi A4 B9 Konwersja USA-EU27 marca 20222 kwietnia 2022przez Autoelektronika VAGKolejna Audi A4 B9 2019r i wykonana pełna konwersja z rynku USA na europejski. Audi z symbolicznym przebiegiem 6 tys km i wykonane:– aktualizacja oprogramowania multimediów-kodowanie częstotliwości radia na europejski system-uruchomienie Audi smartphone interface (CarPlay, android auto)-aktywacja nawigacji (w standardzie brak map)-kodowanie lamp przednich i tylnich. Warsztat A6 C7 montaż reflektorów full LED27 marca 20222 kwietnia 2022przez Autoelektronika VAGAudi A6 C7 przedlift. Montaż reflektorów full LED w miejsce bixenon. Prace polegały na wymianie lamp, modyfikacji instalacji elektrycznej, wymianie modułu elektryki bcm1, dopisaniu go do auta, i poprawnym zakodowaniu wszystkiego. Efekty pracy w galerii 🙂 Warsztat Audi Q5 FY Kalibracja radarów side assist27 marca 20222 kwietnia 2022przez Autoelektronika VAGUsługa kalibracji tylnych radarów side assist. Pojazd sprowadzony z USA, w którym brakowało radarów. Naszym zadaniem było dopisanie nowych radarów do pojazdu, parametryzacja, kodowanie online i na końcu kalibracja, za pomocą symulatora dopplera. Klient wyjechał pojazdem bez błędów w sterownikach z pełnosprawnym systemem. Warsztat Montaż systemu keyless go Audi A6 C627 lipca 20202 kwietnia 2022przez Autoelektronika VAGMontaż systemu bezkluczykowego dostępu do pojazdu keyless go. Modyfikacja polegała na wymianie podzespołów: -instalacji elektrycznej w drzwiach,-wymiana klamek,-montaż systemu anten wraz z modułem sterującym,-wymianie tunelu na ten z przyciskiem start/stop oraz kodowanie nowych kluczy. Warsztat Aktualizacja navi MMI MIB RMC24 lipca 20202 kwietnia 2022przez Autoelektronika VAGZajmujemy się również systemami nawigacyjnymi MMI (2G, 3G Basic, High, Plus), RMC, MIB, oprogramowania, map,-aktywacja CarPlay oraz Android Auto,-konwersja jednostek z rynków USA, JAPAN innych na Europę,-polskie menu, polski wykonywane bez rozkręcania jednostek, po złączu OBD2 oraz po wpisach